2023년 닛산 아리야: 시승, 연방 세금 공제 자격

전기 자동차로의 전환은 고통스러울 정도로 느리면서도 어지러울 정도로 빠릅니다.

경쟁 주유소에 비해 장거리 충전소의 편리함, 가용성 및 신뢰성을 기다리는 EV 소유자 또는 구매자라면 천천히 하십시오. 경쟁사의 개선 사항을 따라잡으려고 노력하는 자동차 제조업체라면 어지러울 것입니다.

Nissan Ariya는 후자의 희생자입니다. 전륜 또는 전륜 구동, 최대 389마력, 최대 442파운드의 토크를 제공하는 넓고 저렴한 EV인 이 EV는 Nissan이 2020년 여름에 공개했을 때 헤드라인을 장식했습니다. 그러나 2023년에 판매될 예정인 Ariya 공개된 이후 도착한 차량에 대한 리더십에 대한 명확한 주장이 부족합니다.

닛산이 기대했던 트럼펫의 팡파르는 슬픈 트롬본이 되었다. 와-와아아.

내가 운전한 것: 2023 닛산 아리야 이볼브+ e-4orce 전기 SUV. 전륜 또는 전륜 구동.

고려해야 하는 이유: 전력, 공간, 범위.

더 나은 점:실내 온도 조절, 회생 제동 수준 등 자주 사용하는 기능을 위한 버튼이나 다이얼이 부족합니다.

비용은 얼마입니까? 전륜 구동의 기본 가격은 43,190달러입니다. AWD $47,190, 목적지 요금 $1,335 제외.

테스트 가격:목적지 요금을 제외한 $54,790.

언제 구입할 수 있나요?세일 중.

가격에는 목적지 요금 $1,335가 제외됩니다.

출처: 닛산

Nissan과 아마도 모든 Ariya 소유자는 Ariya를 소형 SUV로 간주하지만 EPA는 이를 소형 스테이션 왜건으로 분류합니다. 연방 세금 공제 자격에 대한 복잡한 질문이 발생하지 않는 한 이는 구별되지 않는 차이입니다. 현재로서는 일본산 Ariya는 자격이 없으므로 스티커 가격이나 협상할 수 있는 모든 가격을 지불하게 됩니다.

그럼에도 불구하고 Ariya 가격은 Ford Mustang Mach-E와 같은 차량에 비해 경쟁력이 없습니다. 현대 아이오닉 5, 6; 기아 EV6, 폭스바겐 ID4, 이들 중 일부는 연방 세금 공제의 전부 또는 일부를 받을 수 있습니다.

Nissan이 Ariya를 공개했을 때 해당 EV 중 어느 것도 사용할 수 없었지만 생산 지연으로 인해 Nissan이 EV에 대해 진지하게 생각하는 기존 자동차 제조업체들 사이에서 추구했던 선점자 이점을 빼앗겼기 때문에 모두 시장에 출시되었습니다.

예상 주행 거리는 배터리 크기와 드라이브트레인에 따라 205~304마일입니다.

Nissan이 주장하는 충전 시간은 일반적으로 경쟁사보다 느립니다. 대부분의 EV 소유자가 집에서 밤새 사용하는 240V 충전기를 사용하면 10%~80%에 14시간이 걸리고, 130kWh(약 260V) DC 급속 충전기를 사용하면 40분, 90분이 소요됩니다. 구형 50kWh DCFC 중 하나를 사용합니다.

저는 87kWh 배터리와 272마일의 예상 순항 범위를 갖춘 AWD Ariya Evolve+ e-4orce를 테스트했습니다. 이는 유사한 장비를 갖춘 대안과 경쟁할 수 있는 수준입니다. 목적지 요금 $1,335를 제외하고 가격은 $54,790입니다.

Ariya의 표준 기능은 열선내장 스티어링 휠, 앞좌석 및 뒷좌석을 포함하여 여러 가지 놀라운 기능을 제공합니다. 이는 열선 시트와 스티어링 휠이 추운 날씨가 배터리 주행 거리에 미치는 영향을 상쇄하는 데 도움이 되는 전기 자동차에서는 큰 문제입니다. 강제 공기를 통하는 것보다 좌석과 스티어링 휠을 통해 승객에게 열을 공급하는 데 자동차의 리튬 이온 배터리에서 더 적은 에너지가 필요합니다.

43,190달러 기본 Ariya Engage의 이러한 기능과 기타 표준 기능은 더 많은 범위를 위해 87kWh 배터리를 추가하지만 다른 영역에서는 절약되는 47,190달러 Venture+에는 없습니다.

Ariya 기반의 다른 환영 기능(Venture+에는 반드시 그런 것은 아님)은 다음과 같습니다.

실내는 넉넉한 헤드룸과 유용한 화물칸을 갖추고 있습니다.

구성 가능한 게이지 클러스터는 명확하며 Ariya의 운전자 지원 및 안전 기능에 대한 자세한 표시를 포함하여 많은 정보를 제공합니다. 오디오 시스템은 도어와 앞 발 밑 공간의 스피커 그릴 뒤에 있는 미묘한 조명을 특징으로 합니다.

Nissan은 오디오 볼륨 다이얼을 제공하지만 실내 온도 조절 및 기타 여러 기능은 스티어링 휠, 센터 콘솔 또는 대시보드의 정전식 터치 포인트를 통해 관리됩니다.