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1990년대 이후 그릴이 어떻게 성장했는지 살펴보세요

Apr 08, 2023

그릴은 현대 자동차 디자인의 핵심이지만 25~30년 전으로 거슬러 올라가면 대부분의 자동차에는 작은 그릴이 있거나 전혀 없었습니다.

도로에서 자동차가 당신을 향해 다가오고 있을 때 어떻게 자동차를 식별합니까? 대부분의 경우 익숙한 기업 라디에이터 그릴로 귀결됩니다. 한 자동차 제조업체의 자동차를 다른 자동차와 구별하는 데 도움이 되는 도구로 그릴을 사용하는 것은 현대 자동차 디자인의 핵심이므로 라디에이터가 없고 그릴이 필요 없는 EV조차도 대부분 여전히 그릴 모양을 유지하지만 견고합니다. 센터.

그릴은 최근 몇 년 동안 BMW뿐만 아니라 눈에 띄게 성장했습니다. 그러나 10년 전의 그릴이 현대의 그릴에 비해 작아 보인다고 생각한다면 아마도 1990년대의 자동차가 어떤 모습이었는지 잊어버린 것입니다. 물론, 메르세데스나 롤스로이스 같은 자동차 제조사들은 여전히 ​​자랑스럽게 자동차 앞쪽에 커다란 크롬(또는 플라스틱 크롬)을 부착했지만, 당시 대부분의 해치백과 세단에는 작은 그릴이 있었고 일부는 아예 그릴이 없는 것처럼 보였습니다. .

전통적인 그릴 개구부가 아닌 범퍼의 구멍에서 필요한 모든 냉각 공기를 덕트로 연결하는 것은 스포츠카와 슈퍼카에서는 일반적이었을 수 있지만 보다 실용적인 차량에서는 이례적이었고 이러한 경향은 2010년대 승용차에 매우 다른 모습을 가져오는 데 도움이 되었습니다. 1990년대. 불행하게도 그러한 모습이 표준이 되자 자동차는 정체성을 잃기 시작했고 자동차 제조업체는 디자인에 개성을 더하기 위해 점점 더 양식화된 그릴을 다시 도입하기 시작했습니다.

1990년대 자동차 갤러리와 현대 자동차 갤러리를 살펴보고 그릴의 경우 더 큰 것이 더 나은지 직접 결정해 보세요.

1. 아큐라 인테그라

관련 항목: Lit Grille 디자인 트렌드가 지금 불타오르고 있습니다.

Acura의 Integra는 팝업 램프와 매우 슬림한 그릴을 갖춘 1985년에 출시되었으며, 1989년 2세대 자동차가 출시될 무렵에는 범퍼 라인 위에 눈에 띄는 그릴이 전혀 없었습니다.

깔끔한 외관에 대한 그 사랑은 1993년부터 북미(일본은 아님) 3세대 자동차로 이어졌지만 2023년에 재탄생한 인테그라와 그릴은 시끄럽고 자랑스럽습니다.

2. 토요타 아발론

우리는 1990년대 오리지널 Toyota Avalon의 그릴이 특별히 작지 않다는 것을 인정할 것입니다. 따라서 이것이 왜 여기에 있는지 궁금할 것입니다... 최근 단종된 (미국에서) Avalon이 마치 누군가가 가지고 있는 것처럼 보일 만큼 거대한 그릴을 가지고 있다는 것을 기억하기 전까지는 말이죠. 불쌍한 차를 납치하고, 도움을 청하는 소리를 막기 위해 입을 테이프로 막았습니다.

3. 폭스바겐 파사트

매끄럽고 그릴이 없는 프런트 엔드는 1950년대와 1960년대 폭스바겐의 비틀, 마이크로버스, 타입 3를 포함해 공냉식 후방 엔진 세단에서 흔히 볼 수 있었습니다. 그리고 폭스바겐이 1988년에 B3 Passat를 출시했을 때 물에 이 디자인을 도입했습니다. -차가운 라인업.

B3에는 일종의 그릴이 특징이었습니다. VW 배지는 이전 Taurus의 Ford 배지처럼 컷아웃에 장착되어 공기가 라디에이터로 흐르도록 허용했지만 1993년 페이스리프트는 보다 전통적인(그리고 확실히 더 단조로운) 모습을 가져왔습니다. . American Passat는 지나갔지만 여기에 사진에 있는 현재 유럽 Passat는 비록 오래는 아닐지라도 여전히 완전한 그릴을 갖추고 있습니다. 인텔은 새 제품에 Mk8 골프 스타일의 초슬림 그릴 개구부가 특징일 것이라고 제안했습니다.

4. BMW 8 시리즈

E31 8 시리즈는 10년 전에 출시된 M1 슈퍼카의 프런트 엔드 스타일을 차용했으며 1990년 출시 당시 마이크로 그릴을 갖춘 유일한 BMW는 아니었습니다. Z1 로드스터에도 작은 신장 쌍이 있었지만 8 시리즈의 신장에는 당시 세단과의 명확한 연결을 제공하기 위해 크롬 테두리가 함께 제공되었습니다.

현재 8 시리즈의 그릴은 비교해 보면 크지만 4 시리즈, 7 시리즈 및 X7에 장착된 그릴에 비하면 상대적으로 겸손합니다. 하지만 8 시리즈 후속 모델이 XXXL 후드에서 바닥까지 신장 치료를 받는 것에 대해 누가 내기를 걸겠습니까?