2024 포드 머스탱 RTR 스펙 2, 철저한 시각적 변신

RTR Vehicles는 2024년형 Ford Mustang의 Spec 1 및 Spec 2 버전을 준비하고 있지만 지금은 Spec 2에 대한 정보만 얻을 수 있습니다. Mustang S650 세대의 경우 RTR은 시그니처 그릴 장착 DRL을 다시 그렸습니다. 디자이너들은 동일한 공간에 3개의 동심원 DRL을 쌓아 광 터널 효과로 유사 직각 삼각형 형태의 치수를 부여했습니다. 중앙의 어두운 공간은 냉각 공기를 위한 흡입구로, 뜨거운 공기를 배출하는 후드 앞쪽 가장자리 근처의 후드 스쿠프와 대조됩니다. RTR은 Spec 2의 엔진 성능 업그레이드를 언급하지 않았지만, 증가된 공기 흐름이 향후 RTR 변형에 필수적일 것이라고 상상합니다. RTR의 Spec 5는 현재 Mustang을 최대 750마력과 615파운드-피트의 토크로 끌어올립니다.

Spec 2 전환 비용은 기증자 Mustang 가격에 추가로 12,495달러이며 기본 EcoBoost부터 500hp Dark Horse까지 모든 2024 Mustang 트림에 추가할 수 있습니다. 22개의 조각이 포함되어 있습니다. 전면부터 시작하여 새로운 전면 스플리터 및 언더트레이 확장 위에 새로운 상단 및 하단 그릴이 있으며 DRL 및 후드 개구부에 추가 통풍구가 있습니다. RTR 로커 패널은 앞바퀴부터 도어의 RTR 그래픽 아래까지 이어집니다. 놓칠 수 없는 데크 리드 스포일러는 뒤쪽에 느낌표를 추가합니다. 모든 것이 275/35 크기의 Nitto NT555 타이어로 감싼 20인치 RTR Aero 5 휠에 장착되어 있습니다.

그 아래에는 조정 가능한 전면 쇼크 및 스트럿, 전면 및 후면 스웨이 바와 하강 스프링, 후면 쇼크 마운트 키트를 사용하여 핸들링을 조여야 합니다. 내부에는 새로운 변속 손잡이, 새로운 바닥 매트, 배지, Vaughn Gittin Jr.의 시그니처가 새겨진 일련의 대시 명판이 함께 제공됩니다.

Spec 2 변환은 기본 EcoBoost Mustang을 $45,010, 기본 GT를 $55,585로 가져갈 것입니다. 모든 RTR에는 3년/36,000마일 보증이 제공됩니다. 새로운 Mustang이 딜러에 도착하자마자 Ford 딜러에서 주문할 수 있습니다.

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